기본 정보 선명 야마하 FC-24(사이즈:24ft) 선체 형식 GL7-A사이즈(선 검증) 전장:6.56m 전폭:2.37m 전심:1.22m 등록 연식 1997(헤이세이 9)년 제조 연식 2000( 헤세이 12 ) 연항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있어 정원 10명 차회 선검 중간 검사(2024년 10월 31일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 효고(세토 내측)(간사이) 엔진 관련 메이커 스즈키 엔진 형식 15003F 연료 종류 4 스트로크 가솔린 탑재 수 1 기선 검증 기재 마력 150 마력 / 5,500 rpm (회전 수) 추진 기기 종류 선외기 순항 속도 (참고) 약 25 노트 최고 속도 (참고) 약 30 노트 연비 / 시간당 리 (참고) - 연료 탱크 용량 약 130 리터 사용 시간 약 900 시간 그렇지 않습니다. 배에 따라 실제 사용 시간과 크게 다를 수 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】1997년식 야마하 FC-24(24피트)가 됩니다. 취재정은, 신정으로부터 약 27년이 경과하고 있습니다만, 선체 및 선저도 깨끗하게 유지되고 있습니다. 24 피트 클래스에서는 몇 안되는 캐빈 리어 도어 첨부의 배가 되고 있으므로, 피싱은 물론입니다만, 패밀리 크루징도 충분히 즐길 수 있는 보트입니다. 전체적인 감상으로서는, 경년부터 보면 깨끗하고, 바우버스나 캐빈의 시트도 깨끗했습니다. 이 배의 취재는, 해상 계류에서의 취재가 되었으므로, 선저의 상황은 확인할 수 없었으므로, 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다. 【엔진】스즈키 4 스트로크 가솔린 엔진 150 마력(선검 마력) 선외기 1기 탑재 사용 시간 약 900시간 취재시, 엔진의 시동 확인은 하고 있지 않습니다만, 지금은 이상은 없다고 합니다 . 【선내 정도】 캐빈은 그다지 넓지는 않지만 여유있는 공간을 느끼는 공간입니다. 캐빈의 좌현에 어른 3명 정도가 앉을 수 있는 벤치 시트가 장비되어 있습니다. 바우버스는 어른 2명이 누울 수 있는 공간이 있어 낚시나 크루징에 지쳤을 때 등에는 누워 피로를 풀 수 있습니다. 캐빈과 바우버스의 시트는 깨끗한 상태로 보였습니다. 【운전석 주위】 운전석에 GPS 어탐 (HONDEX HE-8S)를 장비하고 있습니다. 미터 패널은 간단하고 간단한 패널입니다. 좌현측에는 레이더(FURUNO제)가 장착되어 있어 조선석 시트의 애프트측 선반에는 물고기 탐이 수납되어 있었습니다. 【후부 데크】이 사이즈의 보트로서는, 꽤 느긋한 스페이스가 있는 애프트 데크가 되고 있습니다. 3 명 정도의 낚시에는 충분한 공간이 있습니다. 이케스도 캐빈 입구 장비하고, 우현 측에는 애프트 스테이션이 장비되어 있습니다. 배의 사용 상황 : 낚시에 사용되고 있었던 것 같습니다. 출품 이유: : 환승 때문에, 이번 출품이 되었습니다. 이 보트는 효고현 내의 하천에 해상 계류하고 있습니다. 견학시에는 반드시 오너의 입회가 필요하므로 사전에 반드시 신청을 부탁드립니다. 시승을 희망하시는 경우는 연료 대실비를 부담 바랍니다. 날씨 및 해상 상황에 따라 시승할 수 없는 경우도 있으므로 양해 바랍니다.

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