기본 정보 선명 요시카이 조선소 7.3톤형 플리저 보트(사이즈:44ft) 사이즈(선 검증) 전장:11.66m 전폭:3.20m 전심:1.01m 등록 연식 2024(영화 6)년 제조 연식 2024( 령화 6) 연항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있어 정원 14명 차회 선검 중간 검사(2027년 07월 08일) 시미즈 탱크 용량 약 100리터 보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 효고(세토 내측)(간사이) 엔진 관련 메이커 얀마 엔진 형식 6HYS-WET 연료 종류 이젤 탑재수 1기선 검증 기재 마력 612마력 2,132rpm(회전수) 추진기기 종류 샤프트선 순항 속도(참고) 약 30노트 최고 속도(참고) 약 38노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 800리터 사용시간 2 4.3시간※기재의 시간은 아워미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어, 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다를 수 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】2024년 요시우미 조선소 44피트가 됩니다. 엔진 룸 깨끗한 상태로 생각되었습니다. 디젤 엔진 612 마력 1기 탑재 순항 속도 약 30노트 최고 속도 약 38노트 사용 시간 24.3시간 엔진의 상태도 좋고, 또 현재도 사용되고 있습니다 사용 시간은 다소 증가할 가능성도 있으므로 제발. 라이트의 발전기 9KW도 장비되고 있습니다 【선내 정도】캐빈 입구는 우현측에 있어, 캐빈 입구 바우측에 조선석의 시트가, 앞으로 고정된다고 합니다 그 좌현측에는 1인용 시트 장착되어 있으며 취재시에는 아직 고정되지 않은 조선석 바다 트가 놓여져 있었습니다.애프트측에도, 어른 2명 정도가 앉을 것 같은 시트와 테이블이 장비되고 있었습니다 그 우현측에는, 갤리가 장비되고 있어, 갤리 싱크나 전자 플레이트, 냉장고가 장착되어있었습니다. 조선석 좌현 측에 내리막 계단이있어 내린 우현 측에는 개인실의 전동 마린 화장실이 장착되어 있었습니다. 때로는 장비되지 않은 가정용 에어컨도 캐빈 내 애프트 측에 장비됩니다. 되는 예정이라고 합니다.【조선석 주위】조선석 전면 패널의 중앙에는 FURUNO제 NAVnet이 장비되고 있어 패널 중앙에 스티어링 핸들이 있어, 그 우현측에는, 마롤의 오토 파일럿이 장비되어 오리, 바우스 래스터 또는 스탠스 래스터ー의 조작 스틱도 장비 되고 있었습니다. 전부 8개소 장비될 예정입니다. 캐빈 애프트 측에는 덱싱크가 갖추어져 있었습니다.정의 사용 상황:현 마리나까지의 항행 이외, 사용되고 있지 않습니다 출품 이유:바쁘게 타는 시간이 없기 때문에, 이번 출품이 되었습니다. 이 보트는 효고현 내의 마리나에 해상 계류 견학이나 시승시에는 반드시 오너씨의 입회가 필요하므로 사전에 반드시 신청을 부탁드립니다. 해상 상황에 따라 시승할 수 없는 경우도 있으므로 양해 바랍니다.

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