기본 정보 선명 야마하 FR34(사이즈:34ft) 선체 형식 FG7 사이즈(선 검증) 전장:10.07m 전폭:2.75m 전심:1.03m 진수 연월일 1991(헤이세이 3)년 3월 12일 제조 연식 1991(헤이세이 3)년 항행 구역 한정 연해 선저 도장력 없음 정원 12명 차회 선검 중간 검사(2024년 06월 11일) 시미즈 탱크 용량 약 100리터 보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 히로시마(중 시코쿠) 엔진 관련 메이커 야마하 엔진 형식 N10 연료 종류 디젤 탑재수 1기선 검증 기재 마력 230마력 2,900rpm(회전수) 추진 기기 종류 샤프트선 순항 속도(참고) 약 25노트 최고 속도(참고) 약 28노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 430리터 사용시간 13 36※기재의 시간은 아워미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어, 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다르다. 가능성도 있으므로주의하시기 바랍니다. 야마하 FR34를 소개합니다.【선체의 상황】1991년 3월 진수 야마하 디젤 엔진 N10 를 탑재.이 보트는, 세미 워크 어라운드 타입의 피싱이나 패밀리 크루징을 즐길 수 있는 몇 안 되는 타입의 보트입니다. 에서 크고 작은 상처와 움푹 들어간 곳도 볼 수있었습니다. 보이지 않는 부분에 조개 등의 부착이 있다고 생각합니다. 하지만 한쪽은 물품 상자로 이용되고있었습니다. 【엔진】 야마하 N10 디젤 엔진 230 마력 1 기 탑재 순항 속도 약 25 노트 사용 시간 1335시간 취재시 엔진의 시동 확인도 했습니다만, 이상한 곳은 없을 것 같습니다. 또한 통로 부분이 취할 정도의 폭이 있습니다. 시트는 깨끗하고 깨끗했습니다 (별로 사용되지 않는 것처럼 느꼈습니다) 갤리는 좌현 측에 장비되고, 우현 측에는 전동 개인실 마린 화장실이 장비되어 있습니다. 할 수 있는 공간이 있고, 또 어른 4명이 앉을 수도 있습니다. 캐빈 들어가자마자 가정용 에어컨이 설치되어 있습니다. DC/AC 인버터로 100V를 사용할 수 있도록 하고 있습니다. 충분한 공간이 있습니다. 애프트 덱에 3 스테이션째의 조선석이 있습니다.더욱 덱싱크가 있어, 시미즈를 사용할 수 있습니다.양현 후부에는, 이케스가 장비되고 있습니다. 되므로 사전에 반드시 신청을 부탁드립니다.

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