기본 정보 선명 야마하 DX-29B(사이즈:29ft) 선체 형식 P3053A 사이즈(선 검증) 전장:7.27m 전폭:2.00m 전심:0.77m 등록 연식 1982(쇼와 57)년제 조년식 1982(쇼와 57)년 항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있어 정원 6명 차회 선검본 검사(2025년 05월 20일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 오사카(간사이) 엔진 관련 메이커 야마하 엔진 형식 N23 연료 종류 디젤 탑재 수 1 기선 검증 기재 마력 200 마력 / 2,850 rpm (회전 수) 추진 기기 종류 샤프트 선 순항 속도 (참고) 약 15 노트 최고 속도 (참고) 약 23 노트 사용 시간 7210.7 시간 ※ 기재된 시간은 아워 미터에 표시되고있는 숫자를 표시하고 있으며, 중고 배 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 여부를 전혀 확인하지 않습니다. 배에 따라 실제 사용 시간과 크게 다를 수 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】1982년제 야마하 DX-29B(29피트)가 됩니다. 이 보트는 어선 타입의 샤프트 보트이므로 낚시 팬에게는 최적의 배라고 생각합니다. 신정으로부터 약 42년이 경과하고 있기 때문에, 다소의 더러움이나 상처는 있습니다만 큰 상처도 없고, 경년을 생각해 보았을 때는 적합하다고 생각합니다. 또, 어닝을 장비하고 있기 때문에 낚시때에도 직사 광선을 다소는 피할 수 있고, 스팽커도 장비하고 있습니다. 해상 계류 때문에, 선저의 확인은 할 수 없었으므로, 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다. 선저 도장을 영화 6년 7월에 갔다고 합니다. 【엔진】야마하 N23 디젤 엔진 선검 마력 200 마력 X 1기를 탑재 취재시 엔진의 시동 확인도 실시했습니다만, 특히 이상은 없을 것 같았고, 현재 특히 문제인 곳도 없고, 호조다 라는 것입니다. 사용 시간 7210.7시간 순항 속도 약 15노트 최고 속도 약 23노트 메인터넌스 이력 령 5년 1월경 미션 오일, 엔진 오일 교환 령 6년 5월, 머플러 교환 령 6년 7월경 엔진 오일, 오일 필터 교환해, 빌지 펌프도 교환되었다고 합니다. 【운전석】 조선석에는 특별히 장비는 없지만 미터 패널이 조선석 앞에 장비되어 있습니다. GPS 어탐은 조선석 좌현 측에 장비되어 있습니다. 조선석 발 아래 오른쪽에는 전동 릴의 전원이 있었습니다. 【데크 주위】선수측의 수납의 4개의 안, 캐빈전의 2개의 이케스가 되고 있었습니다. 바우덱에는 바우 스테이션이 장착되어 있으며 전동 릴의 전원도있었습니다. 그 애프트측에는 엔진의 점검 해치가 있었습니다. 배의 사용 상황 : 낚시에 사용되고 있었던 것 같습니다. 출품 이유 : : 환승 때문에 이번 출품이되었습니다. 이 보트는 오사카 부내의 어항에 해상 계류하고 있습니다. 견학시에는 반드시 오너의 입회가 필요하므로 사전에 반드시 신청을 부탁드립니다. 시승을 희망하시는 경우는 연료 대실비를 부담 바랍니다. 날씨 및 해상 상황에 따라 시승할 수 없는 경우도 있으므로 양해 바랍니다.

등록된 사용후기

사용후기가 없습니다.

등록된 상품문의

상품문의가 없습니다.