기본 정보 선명 야마하 DY31(사이즈:31ft) 선체 형식 P2-061 사이즈(선 검증) 전장:8.10m 전폭:2.08m 전심:0.81m 등록 연식 1994(헤이세이 6)년 제조 연식 1981(쇼와 56) ) 연항행 구역 한계 정연해 선저 도장 이력 있어 정원 6명 차회 선검 중간 검사(2026년 09월 13일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 오사카(간사이) 엔진 관련 메이커 얀마 엔진 형식 4CH-ST 연료 종류 디젤 탑재 수 1기 배 검증 기재 마력 160마력 2,500rpm(회전수) 추진기기 종류 샤프트선 순항 속도(참고) 약 13노트 최고 속도(참고) 약 17노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 400리터 5533시 사이 ※ 기재의 시간은 아워 미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다르다. 가능성도 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】1981년식의 야마하 DY-31(31 피트)이 됩니다.신정으로부터 약 43년이 경과하고 있기 때문에, 경년 열화나 다소의 상처는 있습니다만 큰 상처는 없을 것 같습니다. 또, 큰 어닝도 애프트데 키에 장비해 스팽커 장비하고 있습니다.선저의 상태는 계류 때문에 확인 할 수 없었습니다. , 오너님으로부터 그 때 찍힌 사진을 받았으므로, 오너님 제공 사진을 봐 주세요 인근의 분이면 선저 시트를 별도 요금(5만엔)으로 부속하는 일도 할 수 있습니다.[엔진]야마하4CH-ST디젤 엔진 탑재 취재시 엔진 시동 확인도 실시했습니다만, 현재 특히 문제인 개소도 없고, 호조라고 하는 것입니다.순항 속도 약13노트 최고 속도 약17노트【운전석】운전석과 각종 미터 패널과 핸들이 장비되고 있습니다 좌현 측에는 GPS 어탐을 장비하고 있습니다 프런트 유리에는 선회 창이 장착되어 있습니다.미속 장치도 장비되고 있습니다만, 현재 배선이 연결되어 있지 않다고 하고, 연결하면 이용 가능하다고 생각합니다. 열면 넓은 저장 공간이 있습니다. [데크 주위] 바우 데크에는, 이케스나 수납 스페이스가 다수 장비되고 있어 캐빈 바우 측에는 영 롤러도 장비되고 있었습니다. 낚시를 위해 적당한 덱이 되고 있습니다.정의 사용 상황: ​​낚시에 사용되고 있던 것 같습니다.출품 이유: 환승을 위해, 이번 출품이 되었습니다. 견학이나 시승시에는 반드시 오ー너씨의 입회가 필요하므로, 사전에 반드시 제의를 부탁드립니다.시승을 희망되는 경우는, 연료 대실비를 부담 바랍니다. 또한 있으므로 양해 바랍니다.

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