기본 정보 선명 닛산 선 피셔 780Ⅱ(사이즈:26ft) 선체 형식 FPS780S 사이즈(선 검증) 전장:7.36m 전폭:2.61m 전심:1.39m 등록 연식 1998(헤이세이 10)년 제조 연식 1998 (헤이세이 10)년 항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있어 정원 6명 차회 선검본 검사(2026년 05월 13일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 효고(일본해측)(일본해측) ) 엔진 관련 메이커 볼보 펜타엔 진 형식 AD31 연료 종류 디젤 탑재수 1기선 검증 기재 마력 105마력 3,250rpm(회전수) 추진 기기 종류 드라이브정 순항 속도(참고) 약 20노트 최고 속도(참고) 약 25노트 사용 시간 3073.2시간※ 기재의 시간은 아워미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다른 가능성 도 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】1998년식 닛산 선피셔 33(33 피트)의 중고정입니다.신정보다 약 26년이 지나지만 큰 상처도 없고 예쁜 배라고 생각합니다. 또한 장비하고 있기 때문에 낚시에 최적의 보트입니다. 라고 생각합니다.바우스 스플릿에는 레일을 장비하고 있기 때문에, 선수측에서의 낚시나 캐스팅 레일 중앙이 열려 있기 때문에, 선수측으로부터의 승하차를 하기에는 편리하다고 생각합니다. 바우덱에 장비하고 있었습니다. 취재시 해상 계류 이 때문에, 선저의 확인은 할 수 없었으므로, 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다. 젤엔진 105마력(선검마력) 선내외기 1기 탑재 순항속도 약 20노트 최고속도 약 25노트 매듭 사용 시간 3073.2시간 취재시에는 엔진의 시동 확인은 하고 있지 않습니다만, 지금까지 이상은 없다고 합니다. 가 있고, 우현 측에 조선석이 있었습니다. , 인버터도 장비되고 있었습니다 그 앞에는, 개인실의 전동 마린 화장실이 장비되고 있어 그 안에는 바우버스가 있어 짐 두고나, 휴식 스페이스로서 이용할 수 있을 것 같았습니다. 주위] 전방 패널에는 각종 미터류가 장비되어 있었습니다.조선석 패널 상부에는 FURUNO제의 GPS 어탐이 장비되고 있었습니다. 의자나 테이블로서의 이용도 할 수 있을 것 같다 라고 생각했습니다.트랜섬 측에는 스팽커를 장비하고 있었습니다.정의 사용 상황: ​​낚시에 사용되고 있던 것 같습니다.출품 이유: 환승을 위해, 이번 출품이 되었습니다. 현내(일본해측)의 어항에 해상 계류하고 있습니다. 견학시에는, 반드시 오너씨의 입회가 필요하므로, 사전에 반드시 제의를 부탁드립니다.시승을 희망되는 경우는, 연료 대실비를 부담 바랍니다. 에 따라서는, 시승 할 수 없는 경우도 있기 때문에, 양해 바랍니다.

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