기본 정보 선명 닛산 선 피셔 780(사이즈：26ft) 선체 형식 FPS780S 초년도 등록 1996(헤이세이 8)년 제조 연식-항행 구역 없음 선저 도장력 없음 정원 10명 차회 선검 중간 검사(2024년 09월 01일 일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 육상 취재 있어 출품 에리어 아오모리(홋카이도·도호쿠) 엔진 관련 메이커 볼보 엔진 형식 AD31 / DP 연료 종류 디젤 탑재 수 1 기선 검증 기재 마력 105 마력 / 3,250 rpm (회전 수) 추진 기기 종류 드라이브 보트 순항 속도 (참고) 약 20 노트 최고 속도 (참고) 약 24 노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 200리터 닛산 선 피셔 780 현재의 오너님이 전시정을 구입되어 현재에 이르고 있는 원 오너정입니다.신조로부터 28년 경과하고 있습니다만, 애정을 가동시키는 것보다 정비하는 것을 라이프 스타일로 되어 있어 , 배의 상태는 양호했습니다. 할 수 없습니다.예년은 오프 시즌에서의 육상 보관시에 선저를 닦고 있다고 합니다. 사다리가 설치되어 있기 때문에 피싱 크루즈뿐만 아니라 해양 스포츠 등 도 이용이 가능합니다.바우스 스플릿에 바우레일도 장비되고 있기 때문에, 물론 캐스팅도 즐길 수 있고, 낙하산, 양묘 작업도 안심하고 작업이 가능합니다. 검마력)이 1기 탑재되어 있습니다. 의 적산계가 고장 났기 때문에, 실제의 가동 시간은 불명입니다만, 숍의 사장과 부모님에게 물어본 곳에서는, 연간 30시간 정도밖에 가동시키고 있지 않았다고 합니다. 연×30시간=840시간 정도밖에 가동하고 있지 않는 우량 엔진이라고 하는 것이 됩니다. TO 최고 속도 약 25 노트 현재, 겨울 보관을 위해 쿨런트를 주입하고 있었기 때문에, 엔진의 시동 확인은 할 수 없었습니다만, 숍의 사장님으로부터는 전혀 문제없는 상태와 코멘트를 받았습니다. 캐빈내는 캡틴 시트 뒤에 1명, 긴 소파에 3명, 바우도 어른 3명 정도의 공간이 있습니다.애프트 데크는 엔진 룸과 후나쿠라가 시트로 이용 가능합니다. 승선도 문제 없습니다. 시점에서는 주간만의 항행 신청이 되고 있으므로, 계기류의 장비는 GPS 어탐과 나침반만이 됩니다.그 외로서는 아마추어 무선기, CD 데크가 됩니다. 따라서 추운 시기에도 가동시킬 수 있습니다. 인테이크가 붙어 있기 때문에, 여름철의 캐빈내의 온도 대책이 가능합니다.생선은 엔진 룸과 캐빈의 사이에 설치되어 있습니다. 현재 상점에 상가 보관되어 있기 때문에 가동 확인의 대응은 할 수 없으므로 양해 바랍니다.

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