기본 정보 선명 야마하 FR-34(사이즈:34ft) 선체 형식 FG7 사이즈(선 검증) 전장:10.07m 전폭:2.75m 전심:1.03m 등록 연식 1989(헤이세이 원)년 제조 연식 1989(헤이세이 원) ) 연항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있음 정원 12명 차회 선검 중간 검사(2025년 12월 11일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있음 출품 에리어 효고(세토 내측)(간사이) 엔진 관련 메이커 야마하 엔진 형식 N10 연료 종류 디젤 탑재 수 1기 배 검증 기재 마력 230마력 2,900rpm(회전수) 추진 기기 종류 샤프트 선 순항 속도(참고) 약 30노트 최고 속도(참고) 약 32노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 450리터 사용 시간 140.3시 사이 ※ 기재의 시간은 아워 미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다르다. 가능성도 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】1989년식 야마하 FR-34(34 피트)가 됩니다. 얼마 안되는 타입의 배입니다.선력이 약 35년이라고 하는 일도 있어, 선체는 연식 상응으로, 크고 작은 상처나 함몰도 볼 수 있었습니다. 확인하고 있지 않으므로, 외관으로부터 보이지 않는 부분에 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다만, 선저 도장을 령화 5년 11월에 되었다고 합니다. FB정이므로, 앞으로의 시즈 에는 FB에서의 운전은 최고로 즐길 수 있다고 생각합니다만, 취재시 FB의 FB 커버를 떼어낼 수 없었기 때문에 FB의 사용 확인은 할 수 없었으므로, 견학시에 확인해 주세요. 트리거도 장비되어 있습니다만, 장대는 없었습니다. N10 디젤 엔진 230마력 1기 탑재 순항 속도 약 30노트 최고 속도 약 32노트 사용 시간 140.3시간 취재시 엔진의 시동 확인 만약 했습니다만, 이상한 곳은 없을 것 같았습니다, 오너님도 특히 결함도 없고 호조라고 말합니다. 정도】워크 어라운드 타입의 배보다 가로폭이 있어 운전석과 좌현에 대면식 시트를 붙여도 한층 더 통로 부분이 취할 정도의 폭이 좌현측의 대면식의 시트는, 더러움은 있습니다만, 찢어짐이나 낚아채는 볼 수 없었습니다. 되어 있습니다.바우바스는, 어른 2명이 누울 수 있는 스페이스가 있어, 또 어른 4명이 앉을 수도 있습니다.[운전석 주위] 여유가 있는 운전석 스페이스에 시야가 좋은 운전석이 되고 있습니다.또, 이 배는 FB정이므로 FB로의 운전도 가능합니다만 취재시에는 사용 확인이 되어 있지 않습니다. 의 아래에는 DC-DC1기가 장비되어 있습니다. 하기에도 해양 라이프를 즐길 수 있는 충분한 공간이 있습니다. 즐거운 장비의 일부입니다.양현 후부에는, 이케스가 장비되고 있습니다. 어, 이번의 출품이 되었습니다.이 배는, 효고현내의 하천에 해상 계류하고 있습니다.견학이나 시승시에는, 반드시 오너씨의 입회가 필요하므로, 사전에 반드시 신청 시출을 부탁드립니다.시승을 희망하시는 경우는 연료 대실비를 부담 바랍니다.

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