기본 정보 선명 야마하 UF-30(사이즈:30ft) 선체 형식 GP5 사이즈(선 검증) 전장:8.55m 전폭:2.50m 전심:0.92m 등록 연식 1996(헤이세이 8)년 제조 연식 1996(헤이세이 8) ) 연항행 구역 한정 연 해상 바닥 도장 경력 있음 정원 9명 차회 선검본 검사(2026년 08월 24일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있음 출품 에리어 오사카(간사이) 엔진 관련 메이커 야마하 엔진 형식 N14 연료 종류 디젤 탑재 수 1기 배 검증 기재 마력 175마력 2,900rpm(회전수) 추진기기 종류 샤프트선 순항 속도(참고) 약 20노트 최고 속도(참고) 약 28노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 300리터 사용시간 3481.4시간※ 기재의 시간은 아워미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다른 가능성 도 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】취재정은 1996년식의 낚시 팬에게 인기가 높은 야마하 UF-30(30 피트)의 워크 어라운드 타입으로 샤프트의 중고정이 됩니다. 구한 볼류움감이 있는 UF의 스타일링, 외양에서의 승차감을 중시한 선형으로, 애프트 덱, 바우 덱도 넓은 스페이스가 있어, 4명 정도의 낚시를 할 수 있습니다 , 수채 낚시, 지깅에는 최적의 배가 되고 있습니다.신정으로부터 약 27년이 경과하고 있으므로, 적지 않고 얼룩이나 더러움은 있습니다만, 깨끗하게 사용되고 있다고 생각합니다. 는, 레이더의 발신기가 장비되고 있습니다만 모니터가 장비되어 있지 않았기 때문에, 사용 할 수 있을지 불명합니다. 보이지 않는 부분 등에 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다만, 영화 5년 11월에 선저 청소나 애노드 교환을 되었다고 합니다.[엔진]야마하 N14 디젤 엔진 75 마력 X1기를 탑재.사용 시간 3481.4시간 순항 속도 20노트 최고 속도 28노트 엔진 룸이 좁기 때문에, 충분한 사진을 찍을 수 없었습니다. 테넌스 이력령 합계 3년 여름경 엔진 풀오버 홀령 화 4년 여름경 스테인리스제의 샤프트에 교환령 화 5년 9월 오일, 오일 필터를 교환 【선내 정도】 워크 어라운드 타입에 있어 경향이 있는 캐빈의 가로폭의 좁음은, 이 사이즈가 되면, 그다지 느끼지 않는 넓이가 되고 있습니다. 젤 히터를 장비하고 있습니다.천장에 루프를 장비하고 있기 때문에, 여름의 더운 날에도 바람이 통과하기 위해 시원하게 보낼 수 있다고 합니다. 되어있었습니다. 가라 조선 할 수 있습니다.사진에 비치고 있는 무선기는 제외합니다. [후부 덱] 넓은 덱 스페이스에서 어른 4명이 충분히 낚시를 즐기면 이 할 수 있는 스페이스가 있습니다. 와 미속 클러치를 장비하고 있으므로, 낚시를 하면서의 조선도 가능합니다. 빈 입구 좌현 측에는 전동 릴의 전원이 장비 되어 있었습니다.스팽커도 장비되고 있었습니다. 에 때문에, 이번 출품이 되었습니다.이 보트는, 오사카부내의 어항에 해상 계류하고 있습니다.견학시나 시승 희망은, 반드시 오너씨의 입회가 필요하므로, 사전에 필수 꼭 신청을 부탁드립니다.시승을 희망하시는 경우는 연료 대실비를 부담 바랍니다.

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