기본 정보 선명 야마하 FC-33 FB(사이즈:33ft) 선체 형식 EH8 사이즈(선 검증) 전장:9.36m 전폭:2.46m 전심:1.07m 진수 연월일 1987(쇼와 62)년 11월 19일 제조 연식 1987(쇼와 62) 연항행 구역 한정 연해 선저 도장 경력 있음 2023년 4월 정원 10명 차회 선검 중간 검사(2027년 03월 21일) 시미즈 탱크 용량-보관 상태 계류 취재 있음 출품 에리어 카가와(중 시코쿠) 엔진 관련 메이커 닛산 엔진 형식 FD-606 연료 종류 디젤 탑재 수 1기선 검증 기재 마력 115마력/2,700rpm(회전수) 추진기기 종류 사용시간 309 9※기재의 시간은 아워미터에 표시되고 있는 숫자를 표시하고 있어, 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다 배에 따라서는 실제의 사용 시간과 크게 다르다. 가능성도 있으므로주의하시기 바랍니다. 이번 소개하는 보트는 야마하 FC-33FB, 워크 어라운드 타입의 피싱 크루저로서 사용하기 편리한 보트입니다. 987년 진수이므로 선령은 36년.이 세대의 야마하정은 FRP 적층도 두껍고 견고하게 만들어져 있어 배 전체의 경년 열화나 사용에 수반하는 상처는 있지만, 아직도 현역으로 사용할 수 있는 인상이었습니다. 원래는 경계선으로 업무 사용된 것의 납부와 같습니다.그 때문에 헐은 라이트 그레이에 도장되어 헐 부분의 주위 전체에 접안용의 펜더등이 장착되는 쇠장식이 장착되어 있습니다. D-606(115PS)로 아와메타는 3,099시간입니다. 태로 했으므로, 실제의 주행은 확인하고 있지 않습니다.견학시에 확인해 주세요 특징적인 플라잉 브릿지는 정원 2명으로 조선 장치만의 심플한 만들기입니다만, 아래의 조타석 부터 2m 정도 높은 시점으로 되므로 참치 타워와 같은 사용법도 할 수 있다고 생각됩니다. 되었습니다. 기존의 소유자는 기계 관련 제작이 특기인 분으로, 소유한 후에 바우스 스플릿이나 트랜섬 스텝, 캐빈내의 갤리 등, 다수의 의장이 베풀어지고 있습니다. , 사용 하는 것이 적어졌기 때문에, 매각하고 싶다고의 연락을 받아 취재했습니다.정은 쇼도시마에 계류되고 있습니다만, 오너님은 오사카에 거주되고 있기 때문에, 견학시에는 사전에 스케줄 조정이 필요합니다.

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