기본 정보 선명 야마하 30 C(사이즈:30 ft) 선체 형식 AJ2 사이즈(선 검증) 전장:8.52 m전폭:3.14 m전심:1.60 m등록 연식 1983(쇼와 58)년 제조 연식 1983(쇼와 58)년 항행 구역 한정 연해 연안 소형이 붙어 있습니다. 선저 도장 경력 있음 정원 8명 차회 선검본 검사(2025년 04월 24일) 시미즈 탱크 용량 약 60리터 보관 상태 계류 취재 있어 출품 에리어 오사카(간사이) 엔진 관련 메이커 얀마 엔진 형식 2 GM 연료 종류 디젤 탑재수 1 기선 검증 기재 마력 13마력 3,400rpm(회전수) 추진 기기종 종류 샤프트 선 순항 속도(참고) 약 5노트 최고 속도(참고) 약 6노트 연비/시간당(참고) - 연료 탱크 용량 약 40리터 사용시간 926.3시간 를 표시하고 있어, 중고정 닷컴에서는 실제 사용 시간인지 어떤지의 확인을 취하고 있지 않습니다. 배에 따라 실제 사용 시간과 크게 다를 수 있으므로주의하시기 바랍니다. 【선체의 상황】취재정은 1983년 진수의 야마하 30 C(30 피트) 크루징 요트가 됩니다. 선체는, 발사로부터 약 40년이 경과하고 있습니다만, 매우 40년이 경과하고 있다고는 생각되지 않을 정도였습니다. 또한 지브는 팔러입니다. 지브 세일은, 2017년 7~8월에 보수되고 있어 세일이나 블록, 할리야드도 문제 없게 사용 가능합니다. 메인 세일은, 슬라이더 사양으로 레이지 잭 첨부 스택 팩이 되고 있습니다. 레이지 잭과 스택 팩은 레이와 5년 7~8월경에 신품으로 교환되었다고 합니다. 바우버스에 스피네이커등이 수납되고 있었습니다, 바우버스에 수납되고 있는 세일은, 취재시에 넓혀 확인하고 있지 않기 때문에, 상태는 모릅니다. 선저 좌현 애프트측에 오너님이 구입되었을 때부터 있었던 수복 흔적이 있습니다. 스핀 폴이나 스피네이커는 장비되고 있습니다만, 시트류가 장비되어 있지 않다고 합니다. 취재시 해상 계류 때문에 선저의 확인은 할 수 없었기 때문에, 조개등의 부착이 있을지도 모릅니다만, 2017년 봄 무렵에 선저 도장을 했다고 합니다. 【엔진】얀마 2GM 디젤 엔진 13 마력 X 1기 탑재로 선내기 사양입니다. 사용시간 : 926.3시간 순항속도 약 5노트 최고속도 약 6노트 연료탱크는 약 40L를 장비하고 있습니다. 시미즈 탱크는 약 60L를 장비하고 있습니다. 엔진 메인터넌스 이력령 화 3년에 임펠러를 교환 , 싱크대가 장착되어 있습니다. 갤리 후부에는 쿼터 버스(좌현측)가 있어, 어른 2명이 누워질 정도의 스페이스가 확보되고 있습니다. 센터 캐빈은 폭이 넓고 느긋한 공간이 있습니다, 좌석 시트, 바우버스 시트 및 테이블도 깨끗한 상태였습니다. 수동식 개인실 마린 화장실은 센터 캐빈과 바우버스 사이의 좌현에 장비되어 있으며, 세면대가 앞에 슬라이드식으로 되어 있어 수도꼭지를 꺼낼 수 있게 되어 있습니다. 바우버스는 그리 넓지는 않지만 성인 2명이 누워 있는 공간은 있습니다. 【운전석 주위】 넓은 스페이스의 덱이 되어 있어, 어른 6명 정도는 충분히 앉을 수 있습니다. 방향타는 틸러식으로 되어 있습니다. 캐빈 입구 좌현측에 장비되어 있는 미터류는 가동하지 않는다고 합니다. 캐빈 입구 우현측에 장비되고 있는 풍향 풍속계는 전원은 들어가 있습니다만, 마스트 톱의 유닛에 결함이 있는 것 같아, 사용할 수 없다고 합니다. 배의 사용 상황 : 낚시와 크루징에 사용되고 있었던 것 같습니다. 출품 이유: : 환승 때문에, 이번 출품이 되었습니다. 이 보트는 오사카 부내의 마리나에 해상 계류하고 있습니다. 견학시에는 반드시 오너의 입회가 필요하므로 사전에 반드시 신청을 부탁드립니다. 시승을 희망하시는 경우는 연료 대실비를 부담 바랍니다. 날씨 및 해상 상황에 따라 시승할 수 없는 경우도 있으므로 양해 바랍니다.

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